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エクストレイルとXT4を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとXT4の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  XT4
VS
28万円678.1万円
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中古車相場 259万円758万円
XT4の相場表を見る
3341 中古車掲載台数 27
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    449.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター デジタルインナーミラー コーナーセンサー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    191.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD パノラミックガラスルーフ プロパイロット コネクトナビ アラウンドビューモニター 電動リアゲート LEDヘッドランプ ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ メーカーオプションナビ Bluetooth ドラレコ ETC 前席シートヒーター コーナーセンサー クルコン 純正17インチAW オートエアコン

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 社外ナビ プロパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車/日産Connectナビ/全方位カメラ/アダプティブLEDヘッドライト/パノラマサンルーフ/シート本革/ナッパレザー/寒冷地仕様/ETC2.0ユニット

    本体価格
    502.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期/特別仕様車/プロパイロット/LEDライト/360度カメラ/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/地デジTV/Bluetooth/DVDビデオ/プッシュスタート/インテリキー

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様 横滑り防止装置  ミラーヒーター ヒルディセント 前後ソナー 車線逸脱警報装置 ドライブレコーダー オートライト フォグ ミラーウインカー

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/T31最終型クリーンディーゼル・6速AT/新品TOYOオプカンRTタイヤ/XTREME-Jアルミ/防水シート/マットブラック塗装カスタム/インテリキー/オートライト/プロジェクターHID/フォグ/ETC/純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ドラレコ ナビ TV AT車

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    648万円

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    295.1万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    278万円

関東
908
194.7万円
関西
322
195.6万円
東海
401
170.5万円
北海道
388
162.9万円
九州
418
185.8万円
東北
387
176.9万円
北陸・甲信越
310
183.7万円
中国
128
192.4万円
四国
79
188.9万円
地域別台数
関東
7
639.4万円
関西
7
512.3万円
東海
1
658万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
480.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
538万円
中国
6
520万円
四国
0
---

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エクストレイルとXT4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  XT4
319.9万円596.2万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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