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エクストレイルとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2886 中古車掲載台数 94
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5MT ETC カーナビ スタッドレス付き

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 純正ナビTVフルセグ アラウンドビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 プロパイロット 日産コネクトナビ

    本体価格
    372.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ルーフキャリア 全方位モニター デジタルミラー 社外メモリナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV ハーフレザー シートヒーター 寒冷地仕様 盗難防止 フォグ オートLED

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ CD DVD BT フルセグテレビ ミュージックサーバー 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 本州仕入 禁煙車 寒冷地仕様 WAKOSバリアスコーティング 純正18インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetooth対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 前席シートヒーター 車線逸脱警報システム プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー フォグランプ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20X エマージェンシ 

    本体価格
    91.6万円

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    応談

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    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    21万円

関東
725
182.2万円
関西
279
203.9万円
東海
385
191.4万円
北海道
309
168.2万円
九州
388
183.8万円
東北
361
179.8万円
北陸・甲信越
258
176.9万円
中国
114
191万円
四国
67
181.8万円
地域別台数
関東
22
21.3万円
関西
11
29.3万円
東海
19
22.2万円
北海道
8
21.3万円
九州
11
21.4万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
10
22.2万円

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エクストレイルとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ムーヴラテ
319.9万円596.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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