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エクストレイルとクーガを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクーガの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  クーガ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円140万円
クーガの相場表を見る
4123 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 日産純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    231.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD シートヒーター 360°モニター ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 LED・フォグ・Sヒーター・ナビ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    230万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ フルセグTV 後席モニター ETC

    本体価格
    203万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 登録済未使用車 プロパイロット LEDライト

    本体価格
    363.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD /DVDナビ/Sルーフ/黒革/ハイパ-ル-フレ-ル

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    133万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

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    70万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

関東
1013
183.6万円
関西
490
212.9万円
東海
557
194.1万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
452
160.9万円
北陸・甲信越
361
164.2万円
中国
174
170.1万円
四国
98
160.6万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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エクストレイルとクーガのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  クーガ
319.9万円533.3万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1497 排気量(cc) 1497~1998
144 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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