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エクストレイルとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
19.9万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 348万円718万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
3357 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 3レツシート

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ワンオーナー/純正ナビ/アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/シートヒーター/4WD/インテリジェントキー/プッシュスタート/ETC/フォグライト/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 ワンオーナー ナビ/フルセグTV(Bluetooth対応) バック/全周囲カメラ スマートキー オートクルーズ 横滑り防止装置 シートヒーター 盗難防止装置 パーキングアシスト ETC LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ ディーゼルターボ フルセグTV CD再生 スマートキー 4WD 純正アルミ ルーフレール HIDライト オートライト Fフォグランプ ETC フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメ TV ルーフレール 4WD

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ツートンレザー オーテック18インチAW シートヒーター ルーフレール コーナーセンサー 衝突軽減 車線逸脱 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    105万円

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    348万円

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    本体価格
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    500万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
905
198.4万円
関西
327
197.4万円
東海
404
169万円
北海道
391
162.1万円
九州
420
184.5万円
東北
400
176.4万円
北陸・甲信越
306
183.3万円
中国
125
187万円
四国
79
189.3万円
地域別台数
関東
3
527.3万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
500万円

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エクストレイルとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XJコンバーチブル
319.9万円596.2万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1497 排気量(cc) 3980~5992
144 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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