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エクストレイルとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 348万円500万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
3361 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター デジタルインナーミラー メモリーシート ドラレコ BSM

    本体価格
    382.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 後期モデル ・コネクト/フルセグ/HDMI/BT/

    本体価格
    469.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20St 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 全周囲カメラ メーカーナビ 衝突被害軽減 電動リアゲート シートヒーター パートタイム4WD コーナーセンサー クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ ECOMODE レザーシート ステアリングリモコン MTモード付AT

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正メモリナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー Bluetooth USB CDDVD 夏冬タイヤ 前関シートヒーター 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/後側方車両検知警報/後退時車両検知警報/フロント・リヤソナー/アイドリングストップ/純正アルミ/ヒルスタートアシスト/前席シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/BT/Bカメラ/

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD ETC 純正ナビ アラウンドビューモニター  スマートキー キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    358.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    応談

関東
863
192.1万円
関西
343
204.7万円
東海
391
186.1万円
北海道
375
163.8万円
九州
453
182.2万円
東北
399
171.1万円
北陸・甲信越
323
176.3万円
中国
138
183.1万円
四国
76
163.1万円
地域別台数
関東
2
422万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
500万円

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エクストレイルとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XJコンバーチブル
319.9万円596.2万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1497 排気量(cc) 3980~5992
144 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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