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エクストレイルとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアベンジャーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
VS
28万円672.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 75
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT フルセグナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト 左サイドカメラ ディーゼルターボ スマートキー  電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD アラウンドビューモニター デジタルミラー パワーバックドア エンジンスターター ルーフレールレス プロパイロット ブラインドスポットモニター パワーシート 前後席シートヒーター ミラーヒーター ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 4WD シートヒーター ルーフレール スマートルームミラー ドアミラーヒーター パワーバックドア アラウンドビューモニター 純正17インチアルミ

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD 社外アルミ グットリッチタイヤ

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ リモコンオートバックドア リアLEDフォグ

    本体価格
    406.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD SDナビ ワンセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 純正8インチナビ(TV/BT/FM/AM)

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    122.3万円

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    319万円

関東
866
192.4万円
関西
323
193.2万円
東海
393
172.5万円
北海道
398
162.5万円
九州
439
183.9万円
東北
396
177.2万円
北陸・甲信越
316
183.4万円
中国
127
195.2万円
四国
88
194.6万円
地域別台数
関東
38
381万円
関西
8
296万円
東海
4
318万円
北海道
1
448万円
九州
6
324.4万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
7
408.1万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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エクストレイルとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
319.9万円596.2万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1497 排気量(cc) 1199
144 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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