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エクストレイルとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアベンジャーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
VS
28万円672.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
3330 中古車掲載台数 76
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD インテリジェントキー フォグランプ パイオニアHDDナビ・TV 社外アルミホイール スペアタイヤ付き

    本体価格
    47万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 後期 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト ルーフレール ETC 純正18インチAW

    本体価格
    126.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD (禁煙車)(後期型)(4WD)(ケンウッドナビ)(クルコン)(センターデフロック)(ハイパールーフレール)(スマートキー)(シートヒーター)(ETC)(Bluetooth)(純正18インチAW)

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 認定車 本州仕入 リフトアップ 新品サス

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ワンオーナー/電動リアゲート/ナビ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WDハイブリッド 防水フロア&シート プロパイロット ヒルディセント 電動バックドア&シート 前後Sヒータ オートブレーキホールド デジタルミラー ナビ地デジ BT ETC2.0 前後ドラレコ アラウンドビュー 1オナ 禁煙

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/SD/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱/進入禁止警報/ダウンヒルアシストコントロール/カプロンシート/リモコンキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ブレーキサポート エンジンスターター

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ プロパイロット オートクルーズ 電動リアゲート シートヒーター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ルーフレール メーカーナビ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    305.5万円

関東
852
193万円
関西
328
192.5万円
東海
394
172.6万円
北海道
400
161.7万円
九州
436
184.1万円
東北
392
177.7万円
北陸・甲信越
314
182.9万円
中国
125
193万円
四国
89
196.5万円
地域別台数
関東
39
380.2万円
関西
8
296万円
東海
4
318万円
北海道
1
448万円
九州
6
324.4万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
7
408.1万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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エクストレイルとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
319.9万円596.2万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1497 排気量(cc) 1199
144 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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