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エクストレイルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 546
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 シートヒーター・アラウンドビューモニター・プロパイロット・

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ CD DVD フルセグ BT ETC Aゲート

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 寒冷地仕様 ハンドルヒーター 前席シートヒーター SOSコール アダプティブLEDヘッド ハイビームアシスト 電動パーキング オートホールド 全周囲カメラ ペダル踏み間違い防止

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    366万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ プロパイロット ステアリングヒーター 前席シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール 運転席パワーシート

    本体価格
    318.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エアロ 衝突被害軽減装置 レーンアシスト コーナーセンサー パークアシスト 全方位モニター ドライブレコーダー シートヒーター 純正7インチナビ CD/AUX/TV/Bluetooth ETC ニスモエアロ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 3列シート

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 全方位モニター電動バックドアエンスタ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 プロパイロット 全席シートヒーター ルーフレール パワーバックドア パワーシート デジタルインナーミラー LEDヘッド 純正18アルミ フルセグ ETC

    本体価格
    229.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S スマートキー

    本体価格
    30万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・360度カメラ・TV・LEDライト

    本体価格
    145万円

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    52.5万円

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    81.7万円

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    117万円

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    69.3万円

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    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV CD DVD ETC BT Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    104.9万円

関東
1095
186.9万円
関西
412
212万円
東海
524
198.8万円
北海道
418
156.7万円
九州
488
190.2万円
東北
521
176.2万円
北陸・甲信越
353
188.4万円
中国
161
195.5万円
四国
80
162.1万円
地域別台数
関東
203
87.2万円
関西
58
92.6万円
東海
84
84.5万円
北海道
29
100.5万円
九州
45
89.4万円
東北
42
96.7万円
北陸・甲信越
32
97万円
中国
40
97.7万円
四国
13
94.1万円

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エクストレイルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アクセラスポーツ
319.9万円596.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1497 排気量(cc) 1496~2188
144 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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