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エクストレイルとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
VS
25.5万円549.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
3195 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正SDナビ 全方位カメラ パワーバックドア エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正17インチアルミホイル インテリジェントキー

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 後席モニター 衝突軽減ブレーキ 前後センサー 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVDビデオ 前後ドラレコ ETC シートヒーター 防水シート INNOルーフキャリア フロントフォグ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 登録済み未使用車 インフォテインメントシステム 全方位カメラ 100V電源 USBタイプC プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート ETC2.0 ベージュブラック2トーンカラー

    本体価格
    549万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 暖シート

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 買取直販 4WD アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックゲート ルーフレール ETC スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター オートバックドア LEDライト オートハイビーム ETC ドライブレコーダー スマートミラー ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パークアシスト

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー フロントフォグランプ 純正エンジンスターター オートライト ヒルディセントコントロール

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD ルーフレール ナビ バックカメラ フルセグTV カプロンシート シートヒーター HIDライト ABS 横滑り防止装置 パワーウインドウ オートエアコン プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    100.1万円

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関東
811
190.6万円
関西
285
195.3万円
東海
417
178.7万円
北海道
359
163.1万円
九州
419
187.2万円
東北
401
172万円
北陸・甲信越
285
188.9万円
中国
131
198.3万円
四国
87
180.3万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
120万円

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日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
319.9万円596.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1497 排気量(cc) 2494~2605
144 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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