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エクストレイルとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
14万円622.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 578万円910万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
3266 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 日産純正ナビゲーションMM518D-L

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・オートクルーズ・オートリアゲート・LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 黒革シート 純正8incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD スマートキー プッシュスタート HDDナビ デジタルTV CD DVD バックモニター シートヒーター ETC ドライブレコーダー 純正17AWインチ

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 黒レザー

    本体価格
    329万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD ワンオーナー バックモニター スマートキー LED アイドリング 純正アルミ ETC パワーバックドア CD DVD 横滑防止 記録簿

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期 純正ナビ CD/DVD フルセグ 全席シートヒーター HIDヘッド クルーズコントロール ETC スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット/インテリジェントルームミラー/横滑り防止/ダンヒルアシスト/電動リアゲート/オートライト/シートヒーター/アイドリングS/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    598万円

関東
857
194.5万円
関西
338
205.1万円
東海
379
178.6万円
北海道
370
153.2万円
九州
408
184.4万円
東北
397
169.2万円
北陸・甲信越
299
167.9万円
中国
142
177.9万円
四国
76
184.7万円
地域別台数
関東
2
754万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
1
618万円
九州
2
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1403.6万円

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エクストレイルとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
319.9万円596.2万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1497 排気量(cc) 2297~2996
144 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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