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エクストレイルとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 518万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
4475 中古車掲載台数 50
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 外ナビ地デジBカメ衝突軽減Sヒーター純正AW

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速ミッション

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 後席モニター Bカメラ 前後ソナー

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ/障害物センサー/Bカメ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    222万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙衝突軽減B純正ナビFDモニタ電動Rゲート

    本体価格
    95万円

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    698万円

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    648万円

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    683万円

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    本体価格
    644.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブPKG・パノラマSR

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSR

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    668万円

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    本体価格
    598万円

関東
1114
161万円
関西
484
184.8万円
東海
590
155.1万円
北海道
490
148.8万円
九州
598
150.5万円
東北
512
162.5万円
北陸・甲信越
429
154.7万円
中国
166
172.1万円
四国
92
159.5万円
地域別台数
関東
23
655.2万円
関西
12
662.7万円
東海
5
649.4万円
北海道
2
598万円
九州
3
578万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
674.4万円
中国
1
683万円
四国
0
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エクストレイルとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
319.9万円533.3万円 新車時価格 793万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1497 排気量(cc) 1992
144 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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