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エクストレイルとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアルトゥーラの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2638万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
3937 中古車掲載台数 27
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD メモリーナビ Bカメラ Bluetooth  ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ワイドナビ 全周囲カメラ TV ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD ローダウンAllTerrainタイヤ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 1オナ 記録 禁煙 ナビ アラウンドビュ

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 寒冷地 ETC Bluetooth

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正アルミ オートライト インテリキー

    本体価格
    65.3万円

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関東
1004
181.8万円
関西
428
187.6万円
東海
576
166.2万円
北海道
401
148.7万円
九州
478
163.1万円
東北
451
169.1万円
北陸・甲信越
317
167.1万円
中国
189
196.4万円
四国
93
185.6万円
地域別台数
関東
11
3129.1万円
関西
5
2877.6万円
東海
5
3112.5万円
北海道
0
---
九州
4
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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エクストレイルとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  アルトゥーラ
319.9万円533.3万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1497 排気量(cc) 2993
144 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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