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エクストレイルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 480万円2690万円
Sクラスの相場表を見る
3265 中古車掲載台数 42
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 大型ガラスサンルーフ 全席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速MT・バックカメラ・ルーフレール・ETC・インテリキー・オールモード4X4・HDDナビ・地デジTV・USB入力・オートA/C・純正17inAW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車プロパイロット ナビTV全周囲カメラ ドラレコ ETC デジタルインナーミラー 全席シートヒーター パワバックドア アダプティブクルコン 踏み間違い防止 LEDヘッドフロントフォグ

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター ドアバイザー オートライト ルーフレール 純正アルミ スマートキー 横滑り防止措置 Bluetooth 純正フロアマット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 100V電源 純正12型ナビ プロパイロット デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー ルーフレール ETC

    本体価格
    371.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 当社試乗車 12.3インチメーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー シートヒーター 防水シート

    本体価格
    459万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 電動リアゲート コーナーセンサー 衝突被害軽減  LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    650万円

関東
860
188.1万円
関西
305
207.3万円
東海
381
184.4万円
北海道
368
157.2万円
九州
435
180.9万円
東北
384
171.4万円
北陸・甲信越
314
177.8万円
中国
140
186.6万円
四国
78
166.9万円
地域別台数
関東
21
1891.1万円
関西
3
1008.3万円
東海
8
1372.3万円
北海道
2
855万円
九州
2
1229万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
2
2460万円
四国
1
845万円

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エクストレイルとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 2648万円5700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1497 排気量(cc) 3982~5980
144 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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