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エクストレイルとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
19.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 74万円208万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
4352 中古車掲載台数 36
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ/TV/全周囲/電動リア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD SR 禁煙 9型ナビ 全方位 プロパイ Dミラー

    本体価格
    220.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD LED 全方位カメラ コーナーセンサー LED

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ 全周囲カメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ナビ エマージェンシーB カメラ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD フルモデルチェンジ後・TV・ナビ・R7/2月

    本体価格
    39万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ドラレコ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    178万円

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    95万円

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    88.8万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

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    110万円

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    本体価格
    113万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    135万円

  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ 軽減B Bカメラ ETC ドラレコ ESC

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 アダプティブクルーズコントロール 

    本体価格
    149万円

関東
1052
164.9万円
関西
498
193.9万円
東海
608
158.8万円
北海道
450
147.1万円
九州
565
152.4万円
東北
503
163.3万円
北陸・甲信越
410
153.9万円
中国
176
174.3万円
四国
90
158.6万円
地域別台数
関東
6
156.8万円
関西
5
132.3万円
東海
3
133.4万円
北海道
8
154.6万円
九州
4
137万円
東北
5
184.4万円
北陸・甲信越
3
124万円
中国
2
167万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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エクストレイルとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  SX4 S-CROSS
319.9万円533.3万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1497 排気量(cc) 1586
144 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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