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エクストレイルとライズを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ライズ
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 132万円289.9万円
ライズの相場表を見る
4389 中古車掲載台数 2688
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 地デジTV・Bカメラ・ETC・ドラレコ・HID

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正SDナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 プロパイ 全周囲 Dミラー 電動リア

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X フルセグTV・BT対応ナビ スマートキー

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙 9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

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    218万円

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    198万円

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    210万円

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    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z DA 全周囲カメラ ETC2.0 LED RCTA スマアシ

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ Bカメラ クルコン LED 記録簿

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー 9型ナビ Bカメラ モデリスタ ETC

    本体価格
    241.3万円

関東
1111
159.3万円
関西
490
185.2万円
東海
558
159.6万円
北海道
482
149.8万円
九州
596
150.9万円
東北
475
163.9万円
北陸・甲信越
425
159.6万円
中国
164
164万円
四国
88
162万円
地域別台数
関東
679
204.2万円
関西
334
200.8万円
東海
401
205.4万円
北海道
176
222.3万円
九州
414
205万円
東北
218
221.4万円
北陸・甲信越
174
214.6万円
中国
193
199.5万円
四国
99
210.1万円

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エクストレイルとライズのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ライズ
319.9万円533.3万円 新車時価格 167.9万円232.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1497 排気量(cc) 996~1196
144 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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