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エクストレイルとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとTR-5の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トライアンフ  TR-5
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
TR-5の相場表を見る
3106 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー付き

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビゲーション シートヒーター 衝突安全装置 コーナーセンサー レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC スマートキー サイドバイザー TV FM AM Bluetooth 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 電動バックドア 衝突軽減 コーナーセンサー 黒革シート 全席シートヒーター LEDライト フォグランプ オーテック19AW ETC 禁煙

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 禁煙車 日産コネクトナビ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    411.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 大画面ナビ プロパイロット 全方位カメラ スマートルームミラー シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 切替4WD/純正エンスタ/ドラレコ 衝突軽減/車線逸脱警報 SDナビ/バックカメラ/フルセグ/BT接続/ETC 白黒レザーシート/シートヒーター/ミラーヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ TV アルミホイル  6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ブロックタイヤ シートヒーター ナビ TV レザ-シ-ト ETC スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター FRソナー プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール ストラーダSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ルーフレール LED 純正18AW

    本体価格
    176.4万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 トライアンフ TR5 トライアンフ TR5 2.5PI B.R.G ハードトップ付き アルミホィール 幌新 右H D車 阿部モータース

    本体価格
    応談

関東
766
189.8万円
関西
340
213.5万円
東海
353
190.6万円
北海道
364
162.1万円
九州
411
184.9万円
東北
367
167.7万円
北陸・甲信越
298
186.2万円
中国
138
186万円
四国
69
162.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとTR-5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トライアンフ  TR-5
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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