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エクストレイルと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと4ランナーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  4ランナー
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 298万円795万円
4ランナーの相場表を見る
3220 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット付き

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズ インテリジェントルームミラー シートヒーター ミラーヒーター オートライト LED

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 LEDヘッド シートヒーター 防水シート ルーフレール 4WD ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー/ルーフレール/プロパイロット/インテリジェントエマージェンシーブレーキ:インテリジェントアラウンドビューモニター/オートバックドア/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD リフトアップ 新品16inchタイヤ・アルミ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 地デジナビTV 後席モニター アラウンドビュー インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC レーンキープ 衝突軽減 パワーバックドア ルーフレール 3列7人乗り 後期モデル

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD AT 4WD ナビ TV Bカメラ ETC エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD切替 純正ナビ ETC フロントフォグ

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD BFグッドリッチ RAYS18インチAW リフトアップ プロパイロット TVキャンセラー インテリジェントミラー 100ボルトAC電源 Bluetooth ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    359万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD プロパイロット レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

関東
835
195.2万円
関西
327
206.4万円
東海
393
179.9万円
北海道
367
155.2万円
九州
413
180.3万円
東北
384
169.8万円
北陸・甲信越
289
171.5万円
中国
139
180万円
四国
73
174.7万円
地域別台数
関東
4
787.9万円
関西
2
1298万円
東海
3
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
499.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルと4ランナーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  4ランナー
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 2700~4000
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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