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エクストレイルとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 203万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
3225 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 4WD 6速MT カロッツェリアナビ フルセグ/CD/DVD/Bカメラ/Bluetooth クルーズコントロール HIDオートライト 純正AW ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD /三重県/ガリバー

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    464.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルミラー パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 前後ソナー フルセグTV

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フルセグ対応ナビ プロパイロット ETC LDW BSW インテリジェントルームミラー パイオニアツイーター LEDヘッドライト&フォグ 純正17AW

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチフルセグナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ヒルディセントコントロール シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ETC

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ ドラレコ ETC アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 スマートルームミラー ドアバイザー ブラインドモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    298万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD リフトアップ RAYSホイール アルパイン8インチナビ TV アルパインフリップダウンモニター ドラレコ ETC Thuleベースキャリア FALKENWILDPEAK カスタム

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    287万円

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    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    203万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED デジタルインナーミラー SDナビ TRDアル

    本体価格
    466万円

関東
836
195.3万円
関西
328
206.1万円
東海
392
179.7万円
北海道
368
155.3万円
九州
413
180.3万円
東北
385
169.8万円
北陸・甲信越
291
172.3万円
中国
140
180.5万円
四国
72
176.4万円
地域別台数
関東
4
297.2万円
関西
1
466万円
東海
0
---
北海道
1
288.9万円
九州
2
329.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
224.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  エクストレイル   米国トヨタ  FJクルーザー
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 4000
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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