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マーチとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
7万円228万円
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中古車相場 76.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
888 中古車掲載台数 42
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MTSDナビ地デジインテリジェントキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT車検2年ストラーダナビBT接続

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ CD再生 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 買取車 グラムライツ16アルミ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ワンオーナーエンジンスターター ETC

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 修復歴無し スマーキー sdナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12B アルミホイール キーレス 記録簿 CD

    本体価格
    15万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 1750TBI 日本未導入 新車並行 1750ターボ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード インプレッション 車検整備付 革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 6MT カロッツェリアナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V レカロシート 純正赤内装 黒色帆

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 正規D車 アーキュレイ 電動ソフトトップ

    本体価格
    287万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

関東
285
57.3万円
関西
112
48.7万円
東海
94
61.3万円
北海道
62
48.1万円
九州
109
43.4万円
東北
78
50.4万円
北陸・甲信越
58
51.2万円
中国
56
53.1万円
四国
34
38.2万円
地域別台数
関東
18
187.3万円
関西
13
356.7万円
東海
4
298万円
北海道
1
339.8万円
九州
5
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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マーチとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
100万円356.4万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1198~1597 排気量(cc) 2198~3195
79~150 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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