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ムーヴとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
VS
1000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
8908 中古車掲載台数 857
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 関東仕入 自社保証付 ワンセグ 純正ナビ CD 衝突軽減 横滑り アイドリングストップ バックカメラ パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレス インパネAT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII リース可

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD LEDヘッドライト フルオートエアコン プッシュスタート キーフリー 衝突回避支援 アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア スマートアシスト LEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム コーナーセンサー ブレーキ制御付誤発進抑制機能 ecoIDLE

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 関西仕入 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ プッシュスタート スマートキー ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA CD/USBチューナー LED前ライト 14インチAW ハロゲンフォグランプ クリアテールランプ プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 社外SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 スマートアシスト 両側電動スライドドア ベンチシート LEDオートライト オートクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    49.5万円

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  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス ナビ+Bカメラ 社外A/W

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    19.8万円

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    49万円

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    本体価格
    19.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ/DVD再生/CD

    本体価格
    40.8万円

関東
2152
102.6万円
関西
1046
85.6万円
東海
1039
92.4万円
北海道
488
92.3万円
九州
1427
83.9万円
東北
894
100.6万円
北陸・甲信越
728
94.5万円
中国
747
98.2万円
四国
387
84.8万円
地域別台数
関東
290
61.4万円
関西
118
54.7万円
東海
93
52.1万円
北海道
49
42.1万円
九州
117
49.9万円
東北
64
44万円
北陸・甲信越
58
56.2万円
中国
41
56万円
四国
27
46.5万円

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ムーヴとマーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
135.9万円202.4万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
52~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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