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マーチとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
914 中古車掲載台数 484
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 関東仕入 検8年3月 ナビ スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット-f フロア5速 MT パワステ エアコン

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビTVコンパクト安心保証整備車検24ヵ月付

    本体価格
    12.7万円

  • 日産 マーチ 1.5 15E ドラレコ  インテリキー Pガラス 車検整備

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ・TV・アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリキー&プッシュスタート/i-stop/

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ナビ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT エアコン 2人乗り

    本体価格
    28.8万円

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    138万円

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    88.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バックカメラ ETC キセノンヘッド 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ #ベージュ本革シート Bカメラ フルセグ

    本体価格
    94.8万円

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    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン CarsOsaka:A8814 電格不備 ETC

    本体価格
    36.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビETC 本革シート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 

    本体価格
    82万円

関東
304
60.6万円
関西
113
50万円
東海
94
65.2万円
北海道
61
48.7万円
九州
110
42.9万円
東北
83
49.5万円
北陸・甲信越
58
52.7万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円
地域別台数
関東
163
151.8万円
関西
68
149.3万円
東海
80
141.6万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
128万円
四国
19
113万円

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マーチとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
100万円356.4万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1198~1597 排気量(cc) 1197~1984
79~150 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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