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フェアレディZとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  GT
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 778万円~3500万円
GTの相場表を見る
862台 中古車掲載台数 57台
  • 日産 フェアレディZ 3.7 ROHANA20インチアルミ タナベ コンフォート車高調 社外マフラー デジタルインナーミラー型ドラレコ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 純正17アルミ HID ストラーダナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST VeilSideオーバーフェンダー公認

    本体価格
    345万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ ワンオ-ナ-・プレミアムブレーズレッド ・NISMO専用ボディ補強&専用サスペンション&専用スタビライザ-&専用大型リアスポイラー・専用260km/hスケールメーター・専用エアロ・専用鍛造アルミホイール

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ Z S30改

    本体価格
    800万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S IMPULコントロールユニットAPEXiマフラーHKSオイルクーラー パワークラフト中間パイプ ナビ・TV・ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー2個

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ミッドナイトブラック 6速MT BOSEサウンドシステム メーカーナビ・フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター 19インチアルミホイール レッドキャリパー LEDヘッドライト

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/3連サブメーター/電動ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/パドルシフト/スマートキー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正鍛造19AW/HIDオートライト

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビBカメラETC19AWアダクティブクルーズ

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    765万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 OP129/AMGパフォーマンスPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1668万円

関東
320台
322.5万円
関西
126台
448.1万円
東海
150台
457.5万円
北海道
29台
323.6万円
九州
87台
424.1万円
東北
39台
293.3万円
北陸・甲信越
44台
405.5万円
中国
41台
518.4万円
四国
26台
433.2万円
地域別台数
関東
25台
1631.9万円
関西
13台
1528.1万円
東海
11台
1302.4万円
北海道
0台
---
九州
3台
1713万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
2324万円
中国
3台
2125万円
四国
0台
---

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日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  GT
524.2万円~975.3万円 新車時価格 1650万円~3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2997 排気量(cc) 1991~3982
405~420 最高出力(馬力) 421~612
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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