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フェアレディZとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ヒーレー  スプライト
VS
54.8万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 321.7万円~630万円
スプライトの相場表を見る
876台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 新品VeilSideエアロ(F・S・R) 新品VSマフラー 新品ブリッツ車高調 新品WORK 20AW 純正ナビ バックカメラ ETC  シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車 6速MT BOSE ETC2.0

    本体価格
    577.2万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 Z Tバールーフ 社外マフラー SSR15インチホイール エンジン不調(圧縮あり)

    本体価格
    299万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ Bluetooth ETC2.0 BOSEサウンド Apple CarPlay AndroidAuto 純正RAYSアルミホイール 純正曙製レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    559万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 純正ナビ 6速MT 純正18インチAW HIDヘッドライト ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 電動格納ミラー ビークルダイナミクスコントロール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT 19インチAW ブラック対向ブレーキキャリパー 3連サブメーター 革/スエード調コンビシート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    242.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ 本革シート BOSEスピーカー パワーシート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー HIDヘッドライト フルセグTV CD/DVD 純正18インチアルミ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S /後期モデル/HRエンジン/6MT/禁煙車/WORK EMOTION19AW/HKSマフラー/HKS車高調/社外Fエアロ/ブレンボキャリパー/社外ステアリング/エクリプスナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/キーレスエントリー/ETC/

    本体価格
    219万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ニッサンコネクトナビ・ドラレコ前後・ETC2.0

    本体価格
    512.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST VARISカーボンボンネットリアスポ社外エアロパーツHKS車高調マフラークスコLSDアドバンレーシング19AWブリッツタワーバードラレコレーダーナビTVBカメラETCBOSEシートヒーター保障継承

    本体価格
    548.8万円

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    応談

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  • ヒーレー スプライト マーク1 Fディスクブレーキ

    本体価格
    558.4万円

関東
327台
322.1万円
関西
129台
447.7万円
東海
147台
447.2万円
北海道
31台
359.2万円
九州
86台
434.4万円
東北
39台
308.6万円
北陸・甲信越
46台
394.2万円
中国
44台
526.6万円
四国
27台
435.9万円
地域別台数
関東
3台
503.4万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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フェアレディZとスプライトのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ヒーレー  スプライト
524.2万円~975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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