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フェアレディZとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ピアッツァ
VS
55万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 100万円~418万円
ピアッツァの相場表を見る
911台 中古車掲載台数 6台
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 冠水車 6速MT BOSEスピーカー ETC バックモニター 3連メーター V6エンジン 専用シート 専用足回り

    本体価格
    424.6万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿19枚 保証書 取説 5速MT 前期最終

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディZ L28 2800cc2シーター 本革純正シート オートエアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 走行1200Km 専用レカロ

    本体価格
    898万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 禁煙車 オレンジ革シート BOSEサウンド ブレンボ製ブレーキ 特別塗装色(ホワイトパール3コートパール) バックカメラ 3連サブメーター 本革巻ステアリング アルミペダル RAYS製19インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ヴェイルサイド350Z Ver.3作成車輛

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 本革シート 電動シート 純正ナビ CD MD バックカメラ オートエアコン キーレス オートライトキット ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル WEBER Sports Fバンパー WORK CR極19in 排気系 サクラム&マキシム

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 外装レストア済み 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 燃料タンク インジェクターリビルト整備 ブレーキ整備

    本体価格
    418万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
339台
321.6万円
関西
132台
474.1万円
東海
171台
431.8万円
北海道
33台
369.3万円
九州
84台
437.3万円
東北
38台
336.1万円
北陸・甲信越
41台
383.6万円
中国
48台
506.5万円
四国
25台
405.1万円
地域別台数
関東
5台
217.1万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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フェアレディZとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ピアッツァ
524.2万円~975.3万円 新車時価格 189.9万円~234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2997 排気量(cc) 1809
405~420 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は911台、ピアッツァの中古車は6台掲載しています。
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