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フェアレディZとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
54.8万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 29万円~118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
879台 中古車掲載台数 22台
  • 日産 フェアレディZ 3.5 ETC・社外マフラー・19インチAW・車検R10年7月まで

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST トップシークレット車高調/セントラルマフラー/RAY19インチTE37/アルミラジエター/スリットブレーキロータ/メッシュホース/トップシークレットG-FORCEフルエアロ/

    本体価格
    280万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZR 2シーター Tバールーフ レカロシート ロールバー BILSTEIN車高調 柿本マフラー LSD

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 純正ナビ TV バックカメラ パワーシート BOSEサウンドシステム ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    591万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ HKSスーパーチャージャー 470PS

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 屋内ガレージ保管 RAYS製純正19インチAW 純正レッドブレーキキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター トランクスポイラー 純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    688万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 BBS18AW/デジタルインナーミラー/3連サブメーター/キーレスエントリー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革シート キーレス シートヒーター 純正ナビ ETC 純正アルミ 電動シート 修復歴無 タイミングチェーン

    本体価格
    82万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9型ナビ Bカメラ BOSEサウンド ETC LED

    本体価格
    538.3万円

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    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT車/BRIDEバケットシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/キーレス/ETC/ステアスイッチ/オートエアコン/社外17アルミ/キセノンヘッドライト/社外2本出しマフラー

    本体価格
    78万円

関東
326台
326.1万円
関西
131台
456.5万円
東海
147台
441.6万円
北海道
31台
375万円
九州
88台
430.7万円
東北
38台
315.6万円
北陸・甲信越
47台
370.9万円
中国
45台
518.3万円
四国
26台
417.5万円
地域別台数
関東
10台
74万円
関西
2台
63万円
東海
2台
56.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
39万円
中国
1台
118万円
四国
1台
38.8万円

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フェアレディZとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  アテンザスポーツ
524.2万円~975.3万円 新車時価格 228万円~275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2997 排気量(cc) 1998~2488
405~420 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は879台、アテンザスポーツの中古車は22台掲載しています。
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