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フェアレディZとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  ボンゴトラック
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 300
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ バージョンニスモ・NISMO専用エアロ・純正RAYS18・19AW・純正NISMOマフラー・社外ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 N42 Z30 L28エンジン公認 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST TEIN車高調 HKSマフラー 18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO MY24登録済未使用車9速ATナビレカロシート

    本体価格
    826.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オ-ナ- 純正ナビ ハ-フレザ- BOSEサウンド

    本体価格
    580.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト キーレス プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン 3蓮メーター オートライト ABS ESC ETC BT接続

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    195万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレスエントリー/横滑り防止装置/HIDオートライト/純正18AW/リアスポイラー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 黒内装 BOSE バックカメラ マッドガード HDDナビゲーション セキュリティ&セーフティパック 18インチアルミホイール

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 

    本体価格
    1450万円

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン ベバストFFヒーター ルーフベント 冷蔵庫

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tロングシングルワイドローDX

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    205万円

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    本体価格
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    89万円

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    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 未使用990Lローリー MK精工製 

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー AT ルーフキャリア付 社外メモリーナビ Bカメラ ETC フルセグ Bluetooth CD DVD 助手席側電動ミラー 三方開 キーレス スペアキー付 Wエアバッグ パワステ PW ABS

    本体価格
    179.9万円

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    78万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 車検コミ 5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

関東
370
321.4万円
関西
123
470.4万円
東海
216
400.9万円
北海道
33
312.4万円
九州
98
442.1万円
東北
51
294.3万円
北陸・甲信越
46
463.7万円
中国
60
462.8万円
四国
33
449.3万円
地域別台数
関東
86
237万円
関西
84
146.2万円
東海
49
214.6万円
北海道
6
363.8万円
九州
45
154.5万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円

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フェアレディZとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  ボンゴトラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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