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フェアレディZとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 71.4万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
880 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 1オーナー 純正19インチアルミ レッドハーフレザーシート NissanConnectナビ BOSEサウンド インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    543.6万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ BOSE シートヒーター Pシート パーシモンオレンジハーフレザー 地デジ Bカメラ ETC ステアスイッチ パドルシフト 3連メーター インテリキー HID Bフォグ イルミスカッフ スモークフィルム 純正19AW

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド パワーシート 7AT スマートキー 走行2000キロ 車庫保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 CP L28公認

    本体価格
    970万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 5速マニュアル・車検9年11月

    本体価格
    715万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード/登録済未使用車/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC/キーレス/プッシュスタート/Bluetooth・TV・ナビ/USBポートA・C/D-MODE/パドルシフト/3連メーター/コーナーセンサー

    本体価格
    576万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正9型ナビ/BOSEサウンドシステム/社外デジタルインナーミラー/ETC2.0/Bluetooth/フルセグ/前後ドライブレコーダー/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/LED/禁煙車

    本体価格
    544.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 法人ワンオーナー コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    749.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S バックカメラ HID ETC ナビTV

    本体価格
    350万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ワイスピ仕様 フルカスタム 構造変更済

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    130万円

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    応談

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    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    75万円

関東
312
325.9万円
関西
115
456.4万円
東海
175
438.2万円
北海道
31
327.8万円
九州
86
412.5万円
東北
44
303.4万円
北陸・甲信越
40
484.5万円
中国
42
475.1万円
四国
35
457.5万円
地域別台数
関東
2
90.2万円
関西
2
180万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
159.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2997 排気量(cc) 2972
405~420 最高出力(馬力) 196
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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