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フォレスターとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  フェアレディZ
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
2172 中古車掲載台数 1028
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 視界拡張 8型ナビ フルセグ 茶革 電動リアゲート シートヒーター ルーフレール デジタルミラー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    259.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD LEDヘッドランプ 純正8型パナソニックナビ Bカメラ シートヒーター ドライブレコーダー アイサイトVer3 パドルシフト キーレスアクセス

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオナ/禁煙/純正ナビ/ドラレコ/保証書

    本体価格
    345.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVER3.0 パワーリアゲート ブルーレイ/DVD再生 フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター SPORT 1年保証 ワンオーナー車 アイサイト 純正ナビTV 360°カメラ ETC STiマフラー STiシフトノブ LEDライト インナーミラー パワーバックドア ルーフレール クルコン シートヒーター

    本体価格
    287万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ナビ・ETC・フロントグリル(シルバー)・アイサイトバージョン2・リヤバンパースカート(エアロ)・トノカバー・カーゴステップパネル・HIDヘッドランプ(ロービーム)

    本体価格
    126.5万円

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    112.8万円

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    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    559万円

関東
677
216.2万円
関西
232
228.9万円
東海
276
235.4万円
北海道
224
188.7万円
九州
181
237.6万円
東北
231
213.8万円
北陸・甲信越
235
200.8万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
366
319万円
関西
125
464.5万円
東海
222
403.6万円
北海道
32
318.7万円
九州
98
447.1万円
東北
51
294.7万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
453万円
四国
32
452.7万円

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フォレスターとフェアレディZのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フェアレディZ
404.8万円459.8万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1795~2498 排気量(cc) 2997
160~177 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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