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フェアレディZとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサG4
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 234
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速マニュアル ナビ バックカメラ BOSEサウンド ETC 純正RAYS19インチアルミホイール 曙製ブレーキキャリパー ブラックハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン オートライト

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー 6速MT BOSEサウンド

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速マニュアル・本革シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZ その他 

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/社外エアロ/ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ECU書換 T-REV TEIN車高調(MONOスポーツ) フジムラオートリアスポ 純正19アルミ 柿本マフラー 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMOエアロ  RAYS鍛造ホイール

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正ニスモエアロ・マフラー・19インチAW・タワーバー レッドキャリパー 純正ナビ デジタルTV Bluetooth接続 バックモニター ハーフレザーシート パドルシフト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    200.8万円

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    128万円

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    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 検2年/外ナビ/Bカメラ/TV/Bluetooth/禁煙車/DVD再生/シンメトリカルAWD/キーレスエントリー/ドライブレコーダー/ETC/ドアバイザー/タイミングチェーン車

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 修復歴無 走行27592km カーセンサー認定付き 禁煙車 アイサイトVer2 プッシュスタート バックカメラ ETC  純正メモリナビ Bluetooth アクセスキー HID 横滑り防止装置 パドルシフト MTモード付AT

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    114.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
373
320.2万円
関西
124
469.6万円
東海
218
387.8万円
北海道
35
300.6万円
九州
114
424万円
東北
56
290万円
北陸・甲信越
47
441.6万円
中国
60
453.7万円
四国
31
502.1万円
地域別台数
関東
74
83.8万円
関西
21
96.6万円
東海
30
103.6万円
北海道
31
81.2万円
九州
16
83.4万円
東北
26
96万円
北陸・甲信越
23
80.8万円
中国
9
110.1万円
四国
4
101.3万円

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フェアレディZとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサG4
524.2万円930.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2997 排気量(cc) 1599~1995
405~420 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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