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スペーシアとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  フェアレディZ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
14897 中古車掲載台数 937
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 HUD 純正9型ナビ

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア キーフリー

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    124.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 セーフティサポート 両側パワスラ 電動パーキング サーキュレーター 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ マルチユースフラップ USB電源ソケット

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 禁煙車 ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート シートヒーター クリアランスソナー レーンキープアシスト

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 保証3年距離無制限 片側電動ドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170.1万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車/9型ナビ/BOSE/19インチAW

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST TWS20インチAW・HKS車高調・社外マフラー・カーボンフロントスポイラー&リアスポイラー・BOSEサウンド・純正HDDナビ・マグネシウム製パドルシフト・本革xファブリックシート・パワーシート&ヒーター・ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー・NISMO専用チューニング&エクステリア・レイズ製鍛造19インチAW&レッドキャリパー・RECARO製スポーツシート・BOSEサウンド・純正ナビ・フルセグ・LEDヘッド・パドルシフト

    本体価格
    658.9万円

関東
3309
136.9万円
関西
2133
136.5万円
東海
1945
138.6万円
北海道
710
156.2万円
九州
2585
134.2万円
東北
1444
147.8万円
北陸・甲信越
1118
131.3万円
中国
1023
134.5万円
四国
630
136.5万円
地域別台数
関東
351
323万円
関西
112
455.8万円
東海
176
435.8万円
北海道
31
331.9万円
九州
95
442.3万円
東北
49
303万円
北陸・甲信越
41
475.3万円
中国
52
452.4万円
四国
30
461.2万円

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スペーシアとフェアレディZのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  フェアレディZ
153万円219.3万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
657~658 排気量(cc) 2997
49~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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