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スカイラインクーペとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   ダイハツ  ソニカ
VS
48.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
286 中古車掲載台数 91
  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン 6速ミッション ナビ TV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ レーダー(Cellstar) キーレス パワーシート 社外18インチアルミ(prodrive)

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25車高調ロールバー

    本体価格
    489.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 車高調 外マフラー  7速AT OPバンパー IPL

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 禁煙車 ビルシュタイン車高調 TRUST エアクリ IMPULマフラー ハーフレザー ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25 タイプS 後期 修復歴なし ZEESワンオフマフラー 純正リアスポ 純正15インチAW GT-R用ステアリング GT-R用キー ETC  取説 保証書 H28 30 R2 4年記録簿 ディーラータイベル交換済

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイラインクーペ オーテックバージョン 専用16インチAW RB26エンジン

    本体価格
    438万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS エアコン関係リフレッシュ済み ラジエーター交換済み ターボ SDナビ フルセグ ETC HID スマートキー

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    24.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ付・外装色褪有

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 外装全塗装 レクサス純正色スターライトブラックガラスフレーク 各塗分塗装 レンズ系キャンデイブラック塗装 RSリミテッド ターボ ナビ テレビ Bluetooth ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS Wエアバッグ 運転席エアバック キーフリー インテリキー ベンチシート エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 衝突安全ボディ セキュリティータイヤ新品4本セット

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 中古エンジンミッション載替済(走行約7.1万K)故障診断機(OBD2)チェック済 ターボ ナビTV ETC 前後ドラレコ バックカメラ ショックアブソーバー社外(純正タイプ)交換済 外装コーティング済

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

関東
104
344.1万円
関西
29
423.1万円
東海
40
375.6万円
北海道
13
325.9万円
九州
38
285.4万円
東北
15
249.8万円
北陸・甲信越
15
300.3万円
中国
27
391.6万円
四国
5
177.2万円
地域別台数
関東
27
31.7万円
関西
14
29.1万円
東海
18
28.4万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
26.2万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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スカイラインクーペとソニカのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ダイハツ  ソニカ
369.6万円516.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
3696 排気量(cc) 658
333 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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