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レガシィB4とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  スカイラインクーペ
VS
19.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
408 中古車掲載台数 286
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD レザーシート/純正ナビ/ドライブレコーダー/・本革シート/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/純正18AW

    本体価格
    110.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ※カーセンサー認定車※禁煙車 アイサイト 純正HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート Bluetooth ETC パワーシート HIDヘッドライト フォグ 純正17インチアルミホイール SI-DRIVE アクセスキー プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/HIDヘッドライト/アルミホイール/フロントフォグランプ/盗難防止装置

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ 全方位 クルコン パドル

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 大型アンドロイドナビ 車高調 ブレーキキット ウェッズスポーツSA54R TEIN キャリパーK2GEAR スマートキー プッシュスタート スポーツ触媒 HKS 車検対応

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD /青森県/ガリバー7号バイパス青森店

    本体価格
    150.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速MT後期アプライドD型フルノーマル

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD スマートキー・HID・夏冬タイヤ・3.3万k

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ターボ車 STIタワーバー ターボタイマー ETC ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.5GT Sパッケージ SDナビ TV 

    本体価格
    42万円

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    118万円

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    応談

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    本体価格
    615.2万円

関東
196
88.7万円
関西
42
129万円
東海
26
99.9万円
北海道
47
78.7万円
九州
23
75.5万円
東北
36
89万円
北陸・甲信越
19
91.9万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円
地域別台数
関東
105
342.8万円
関西
25
420.7万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円

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レガシィB4とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  スカイラインクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2498 排気量(cc) 3696
175 最高出力(馬力) 333
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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