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エブリイとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  スカイラインクーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3807 中古車掲載台数 289
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD オートマ エアコン 2nd発進 4WD

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD パートタイム4WD スピーカー内臓ラジオ付き

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 車検整備付・2WD・MT車・CD・取扱説明書・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・パワーステアリング・エアコン・クーラー・両側スライドドア・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ルートライダー仕様 1オーナー 記録簿付 ナビ バックカメラ パートタイム4WD 車線逸脱警報 コーナーセンサー アイドルストップ 横滑り防止 デュアルカメラブレーキサポート フルセグテレビ

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検 2年 患者輸送車 ストレッチャー付(昇降式) キーレス 社外ナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート ETC リヤヒーター 電動格納ミラー 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ エアコンクーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート無 電動固定式 4WD 1オーナー車 車いす乗員用手すり付

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ディスプレイオーディオ CVT LEDヘッドライト シートヒーター リヤヒーター バックカメラ スマートキーX2 イージークローザードア

    本体価格
    148万円

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    112.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正HDDナビ/TV&バックカメラ&ET

    本体価格
    100万円

関東
1082
101.2万円
関西
603
104.6万円
東海
431
103.6万円
北海道
185
129.8万円
九州
535
101.2万円
東北
342
118万円
北陸・甲信越
226
110万円
中国
246
102.4万円
四国
157
104万円
地域別台数
関東
104
343.3万円
関西
27
439.5万円
東海
44
407.7万円
北海道
15
316.4万円
九州
35
314.1万円
東北
16
238.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
5
162万円

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エブリイとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  スカイラインクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
46~64 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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