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スカイラインと695を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと695の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アバルト  695
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 310万円609万円
695の相場表を見る
925 中古車掲載台数 66
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ 全方位C ブレーキキャリパー 革シート

    本体価格
    383.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1年保証付ナビTVツインターボ全周囲カメラ

    本体価格
    375万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 日産コネクトナビ フルセグ AVM

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 修復歴ナシ純正5速 純正ターボ  ライト新品

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 20インチAW RS-R車高調

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP サンルーフ BOSEサウンド IMPUL20AW 黒革

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン GTS-X ツインカム24Vターボ

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正メーカーナビ レーダークルコン

    本体価格
    325万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期モデル 関東仕入 ハーフレザー 地デジ

    本体価格
    34.7万円

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    本体価格
    353.8万円

関東
389
223.8万円
関西
98
304万円
東海
172
262.9万円
北海道
44
258.6万円
九州
85
284.8万円
東北
32
171.2万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
29
405.6万円
関西
11
438.9万円
東海
12
437.4万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
405.8万円
東北
2
394万円
北陸・甲信越
4
348.5万円
中国
2
436.5万円
四国
0
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695の中古車を探す

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スカイラインと695のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アバルト  695
299万円948万円 新車時価格 457万円520万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1991~3498 排気量(cc) 1368
211~420 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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