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スカイラインとA1を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA1の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A1
VS
25万円1280万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35.8万円172.8万円
A1の相場表を見る
871 中古車掲載台数 26
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP コネクトナビ エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 黒革シート インテリキー

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メ-カ-ナビ&全周囲カメラ・サンル-フ・シートヒ-タ-・パワ-シ-ト・前後ドライブレコ-ダ-・アダクティプクルーズコントロ-ル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ETC2.0付

    本体価格
    368万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ・ドラレコ・アラウンドビュー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    338万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 

    本体価格
    878万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート/アラウンドモニター/車線逸脱防止アシスト/エマブレ&踏み間違い防止/コネクトナビ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R /ツインターボ 405PS・純正メモリーナビ・全視界カメラ・本革スポーツシート・パワーシート・パドルシフト・インテリジェントクルーズコントロール・前方衝突予測警報・VDC・ETC2.0・LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    363.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 純正フルセグナビ 本革 プロパイ2.0 AVM

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート 純正ナビ フルセグTV ドラレコ 2.0ETC シートヒーター パドルシフト メモリーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP スマートキー・ローダウン・WORK20AW・純正ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・BT・黒革・パワーシート・シートヒーター・アダプティブクルーズ・BSM・ドラレコ・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    201.8万円

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    本体価格
    103.6万円

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    本体価格
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  • アウディ A1 1.0 TFSI ユートピアブルーメタリック ナビ ETC 前後アウディ パーキングシステム CD SD スマートキー  アルミホイール

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    99.9万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI /認定中古車/純正ナビ/ターボ/ソナー/Bluetooth/HIDヘッドライト/プッシュスタート/15インチAW/ETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    58万円

関東
384
231万円
関西
86
304.1万円
東海
150
317.1万円
北海道
41
218万円
九州
65
316.2万円
東北
35
224.4万円
北陸・甲信越
41
227.6万円
中国
42
367万円
四国
27
215.9万円
地域別台数
関東
6
71万円
関西
6
90.4万円
東海
5
81.2万円
北海道
1
748万円
九州
1
58万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
129.2万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円

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スカイラインとA1のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A1
299万円948万円 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 999~1394
211~420 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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