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スカイラインとA1を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA1の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A1
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 29.8万円99万円
A1の相場表を見る
923 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ニスモ機械式LSD BLITZエアクリ LEDライト サンルーフ 電動レザーシート シートH 純正ナビ地デジ アラウンドビュー リヤスポイラー タワーバー ドラレコ 純正19インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    449万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ BOSEサウンド 全方位 プロパイロット 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レザーシート パワーシート シートヒーター LEDライト ETC2.0

    本体価格
    381.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t アラウンドビュー 純正アルミ ターボ車

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン GT-EX ジャパン L28改公認3.0公認オーバーホール済 ヘッド・ブロックN42ニスモ LSDニスモ 44パイSOLEXトラストタコ足 5MT 車高調 Wマフラー チンスポ Rスポ マーシャルライト 記録簿

    本体価格
    632万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP クール エクスクルーシブ 専用白革シート/BOSEサウンド/全方位運転支援/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ ブラックレザーシート 全方位カメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X L28公認 ソレタコデュアル 

    本体価格
    750万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・インテリキー・ETC・コーナーセンサー・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 車検整備付 メーカーHDDナビ インテリジェントクルコン インフィニティエンブレム 木製インパネ テレコピ オートHIDヘッド 黒革シート Pシート バックカメラ サイドビュー 18インチAW Fフォグ パドルシフト

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙 全方位運転支援システム LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール BSM シートヒーター メモリシート スマートキー

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
394
245.1万円
関西
101
300.2万円
東海
167
308.3万円
北海道
42
223.6万円
九州
81
255.1万円
東北
29
205.9万円
北陸・甲信越
35
228.5万円
中国
49
309.9万円
四国
25
260.7万円
地域別台数
関東
8
58.8万円
関西
3
64.9万円
東海
7
57.4万円
北海道
3
281万円
九州
2
55万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
48.3万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円

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スカイラインとA1のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A1
299万円948万円 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 999~1394
211~420 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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