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スカイラインとA1を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA1の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A1
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 23万円100.8万円
A1の相場表を見る
797 中古車掲載台数 27
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シート/本アルミインパネ加飾/全方位運転支援/LEDヘッド・フォグランプ/ハイビームアシスト/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドモニター/純正コネクトナビ/純正ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.9万km 禁煙

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ワンオーナー 禁煙車 ターボ RECAROシート 全方位運転支援 純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントクルーズコントロール LEDヘッド ハイビームアシスト 純正19インチENKEI製AW ETC

    本体価格
    657.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 禁煙 ETC ドラレコ パノラマカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ワンオーナー 禁煙車 オートパイロット 全周囲カメラ プッシュスタート ナビ TV パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続 クルーズコントロール ETC 後席エアコン 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイライン ジャパン L28公認 3.2L スポーツインジェクションV-Pro制御

    本体価格
    600万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 純正ツインワイドメモリナビ インテリジェントアラウンドビューモニター 全方位運転支援システム プロパイロット HUD 本革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター ETC2.0 純正19AW

    本体価格
    278.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    106.8万円

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  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ コントラストルーフ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    82.5万円

関東
314
242.5万円
関西
94
298.1万円
東海
137
304.4万円
北海道
40
242.9万円
九州
61
319万円
東北
43
212.1万円
北陸・甲信越
37
233.6万円
中国
49
343.7万円
四国
22
205.8万円
地域別台数
関東
6
54.6万円
関西
9
54.6万円
東海
3
71.2万円
北海道
3
290.6万円
九州
2
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
3
78.6万円
四国
0
---

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スカイラインとA1のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A1
299万円948万円 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 999~1394
211~420 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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