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ムーヴコンテとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとスカイラインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  スカイライン
VS
1万円130万円
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中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 920
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートセレクションSN

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム RS キーフリー・

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 純正ナビ HIDライト ETC 社外14AW

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル キーレス エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ワンオーナー ETC スマートキー ABS

    本体価格
    35.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正16アルミ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/黒半革シート/アルミ/スマートキ-

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 純正サンルーフ BOSEシステム

    本体価格
    759万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正ナビBカメラ Bluetooth PWシート ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS FU0972 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ビジョンサポートパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 関東仕入 後期 ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP ナビTV ドラレコ ETC 4WD   皮シート

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーOPナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    358万円

関東
178
34.6万円
関西
109
30.2万円
東海
144
30.3万円
北海道
59
45.8万円
九州
218
33.3万円
東北
98
38.4万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
80
36万円
四国
70
33.4万円
地域別台数
関東
396
221.7万円
関西
88
311.3万円
東海
172
261.4万円
北海道
44
258万円
九州
85
288.7万円
東北
32
168.2万円
北陸・甲信越
40
204.6万円
中国
47
255.5万円
四国
16
248.6万円

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ムーヴコンテとスカイラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  スカイライン
104万円174.2万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
52~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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