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スカイラインとDS7を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとDS7の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   DSオートモビル  DS7
VS
22万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 439万円789万円
DS7の相場表を見る
797 中古車掲載台数 17
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BUI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー 禁煙車 記録簿複数 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS 純正5速MT・禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン GT-EXターボ ジャパン 

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM タイプ・II 純正レッド 5MT ターボ ハイキャス 外品マフラー S・Rスポイラー HDDナビ CD ETC ドラレコ レーダー探知機 タイミングベルト交換済 フル装備 エアバック 純正16インチAW

    本体価格
    399万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 自社分割/ローダウン/20インチAW/社外マフラー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/アラウンドビューカメラ/レーダークルコン/ETC/本革シート

    本体価格
    94万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 夏冬タイヤ/プロパイロット2.0/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/純正前後ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    345.8万円

  • 日産 スカイライン GT-EX ジャパン L28改公認3.0公認オーバーホール済 ヘッド・ブロックN42ニスモ LSDニスモ 44パイSOLEXトラストタコ足 5MT 車高調 Wマフラー チンスポ Rスポ マーシャルライト 記録簿

    本体価格
    606万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT ブルーメタリック全塗装済み 新品フルエアロ 新品GTウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピードRS9 社外マフラー レッドカラーキャリパー 新品ディスプレイオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    287万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    609万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    622.2万円

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    本体価格
    545万円

  • DSオートモビル DS7 エトワール プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 限定車 登録済未使用車 白ナッパレザーシート 純正ナビ 純正19AW サンルーフ 電動リアゲート カープレイ LED フロアマット 取説 保証書 スペアキー 新車保証継承

    本体価格
    660万円

関東
329
250.5万円
関西
90
305.6万円
東海
126
304.7万円
北海道
43
218.5万円
九州
61
299.7万円
東北
46
204.8万円
北陸・甲信越
35
222.3万円
中国
48
329.6万円
四国
19
201.1万円
地域別台数
関東
7
589.4万円
関西
1
599万円
東海
1
545万円
北海道
2
619万円
九州
1
750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
559万円
中国
3
608.5万円
四国
1
660万円

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スカイラインとDS7のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   DSオートモビル  DS7
299万円948万円 新車時価格 689.8万円828万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
1991~3498 排気量(cc) 1598
211~420 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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