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スカイラインとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとS-MXの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  S-MX
VS
18.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 34.5万円150万円
S-MXの相場表を見る
977 中古車掲載台数 18
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ TV 外19AW 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS ナビ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    1270万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 黒Hレザーシート 新品車高調 新品20AW

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 社外19AW 純正HDDナビ ベージュ内装

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO ガラスサンルーフ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 前期 アルティアバンパー 純正ビスカスLSD

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t サンルーフ・軽減B・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    183.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    73万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

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    58.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC サンルーフ 純正AW Youtube動画有

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    77.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 プレミアム 走行65700km フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ノーマル車 サンルーフ後期型

    本体価格
    63万円

  • ホンダ S-MX 車高調  車中泊OK  社外ホイール 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    150万円

関東
384
230.2万円
関西
140
256.2万円
東海
159
223.9万円
北海道
46
229.3万円
九州
114
227.4万円
東北
36
165.6万円
北陸・甲信越
35
215.1万円
中国
41
292.6万円
四国
22
225.9万円
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
4
93.9万円

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スカイラインとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  S-MX
299万円948万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1991~3498 排気量(cc) 1972
211~420 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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