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スカイラインとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとギブリの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マセラティ  ギブリ
VS
22万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 132.3万円2249万円
ギブリの相場表を見る
814 中古車掲載台数 198
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ 車高調 AME20インチ 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ レーンキープアシスト 後方死角センサ 本革電動シート 全方位カメラ Bluetooth DVD再生 ETC スマートキー フロントリップスポイラー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 社外エアロ フジツボマフラー ブリッツ車高調 スタンスマジック18AW ミラー型前後ドラレコ キーレス MOMOステアリング ETC

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 自社分割/ローダウン/20インチAW/社外マフラー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/アラウンドビューカメラ/レーダークルコン/ETC/本革シート

    本体価格
    94万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ニスモ機械式LSD BLITZエアクリ LEDライト サンルーフ 電動レザーシート シートH 純正ナビ地デジ アラウンドビュー リヤスポイラー タワーバー ドラレコ 純正19インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    429万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 半革電動シート/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW/ディーラー記録簿18枚有り

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    195万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ビジョンサポートPKG/全周囲カメラ/禁煙/寒冷地仕様/シートヒーター/クリアランスソナー/革シート/ETC/アダクティブクルーズコントロール/Bluetooth対応/記録簿H27-R5

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム V35 走行20000キロ 修復歴無し

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 1600STD 

    本体価格
    応談

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    172.8万円

  • マセラティ ギブリ S スポーツパフォーマンスパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ サンルーフ フルプレミアムレザー カーボンインテリアトリム メタルシェントペイント レッドブレーキキャリパー リアシートヒーター

    本体価格
    313万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 1オーナー ドライバーズアシスタンスP 赤革 ベンチレーター ヒーター サンルーフ 純正ナビ TV サラウンドビューカメラ クルコン 自動Rゲート&ハンズフリーA スカイフックサスペンション 純正20インチAW 2年保証

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    388万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー 左ハンドル サンルーフ 純正20AW アダプティブクルーズコントロール 茶革 電動リアゲート パワーシート シートヒーター バックカメラ デュアルオートエアコン bluetooth再生

    本体価格
    296.8万円

関東
334
251.1万円
関西
94
299.9万円
東海
131
295.8万円
北海道
44
219.9万円
九州
61
296.8万円
東北
48
202.4万円
北陸・甲信越
35
228.6万円
中国
48
329.6万円
四国
19
201.1万円
地域別台数
関東
78
395.4万円
関西
45
410.9万円
東海
28
483.8万円
北海道
4
409.2万円
九州
17
357.4万円
東北
2
435.2万円
北陸・甲信越
4
276.7万円
中国
13
273.3万円
四国
7
328.5万円

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日産  スカイライン   マセラティ  ギブリ
299万円948万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~3799
211~420 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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