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スカイラインとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レガシィランカスター
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
900 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 純正フルセグHDDナビTV 前後カメラ

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革ヒーター付きパワーシート 電動ガラスサンルーフ パフォーマンスBOSEサウンドシステム

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 純正ナビTV アラビュー ETC2.0車載器

    本体価格
    649万円

  • 日産 スカイライン 2000 GT 

    本体価格
    697万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    92万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 ベージュハーフレザーシート パワーシート メーカーHDDナビ HIDヘッド バックカメラ ETC フォグランプ 純正17インチアルミ デュアルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HKSスポーツマフラー ベージュ革シート 全周囲カメラ コネクトナビ LEDヘッド シートヒーター パワーシート Bluetooth バックカメラ レーダークルーズ ALKA 19インチAW スマートキー フルセグ地デジTV ETC フォグ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ETC/クルーズコントロール/スマートキー/ハーフレザーシート/パワーシート/Bluetoothオーディオ/CD・DVD/バックカメラ/純正17インチAW/パークアシスト/USB入力端子

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイライン 4Dr 2000GT クーラー付

    本体価格
    583万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン限定189台 限定189台!禁煙車!専用カラー!専用16AW!ドリルドローター!フォグランプ!Rスポイラー!ETC!4WD!

    本体価格
    503.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

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    99万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 3000CC VDC 6気筒 マッキントッシュオーディオ

    本体価格
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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
374
249.9万円
関西
99
297.1万円
東海
168
307.1万円
北海道
41
228.4万円
九州
80
256.2万円
東北
28
210.1万円
北陸・甲信越
35
223.9万円
中国
49
309.9万円
四国
26
252万円
地域別台数
関東
4
99.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レガシィランカスター
299万円948万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1991~3498 排気量(cc) 2457~2999
211~420 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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