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スカイラインとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   スバル  レックス(軽)
VS
23万円1280万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
874 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 3.0 GT メーカナビ インテリクルコン ワイド保証

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド 555台限定/専用赤革/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/電動チルト・テレスコ/前席パワーシート/前席シートヒーター/リアリクライニングシート/純正HDDナビ/サイド・バックカメラ/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 1オナ Dメンテ車 後期型 プロパイロット2.0 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー 黒革シート Pシート&ヒーター タイプSP用19AW Rクルーズ BSM Cソナー HUD ファインビジョンメーター ドライバーモニター LED ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ベージュレザー WORK19インチ LEDライト

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 純正HDDナビ サイドエアバッグ リアカメラ 左サイドカメラ アルミホイール スマートキー パワーシート ディスチャージヘッドライト DVD/CD ETC フルセグTV

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本木目フィニッシャー 純正17インチアルミホイール アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ベージュレザーシート シートヒーター シートメモリ プロパイロット ビルトインETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    930万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    162.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッド 

    本体価格
    69.5万円

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    198万円

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    58万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

関東
382
227.3万円
関西
86
305.5万円
東海
152
320.7万円
北海道
42
219.1万円
九州
66
320.4万円
東北
37
218万円
北陸・甲信越
39
223.9万円
中国
42
372.6万円
四国
28
222.6万円
地域別台数
関東
2
57.6万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円

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スカイラインとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レックス(軽)
299万円948万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1991~3498 排気量(cc) 547~658
211~420 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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