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フレアクロスオーバーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  セドリック
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
714 中古車掲載台数 84
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 全方位モニター

    本体価格
    169万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ ETC ドラレコ前後 全モニ LEDフォグ

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8インチフルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS Bカメラ 前後2カメラドラレコ シートヒ

    本体価格
    142.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    90万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250LV アルミホイール CD DVD ナビ キーレス

    本体価格
    42万円

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  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV JPマフラー パワーシート ヴィエナ19AW

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  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    137万円

関東
139
107.3万円
関西
86
99.9万円
東海
83
101.8万円
北海道
31
92.6万円
九州
149
117.9万円
東北
58
113.8万円
北陸・甲信越
75
122.5万円
中国
68
103.5万円
四国
25
100.7万円
地域別台数
関東
26
126.3万円
関西
4
131万円
東海
9
157.4万円
北海道
10
127万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

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フレアクロスオーバーとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  セドリック
136.5万円203.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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