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レヴォーグとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  セドリックセダン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 38
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiエアロ ドラレコ STiマフラー 専用ビルトインナビ セイフティプラス バックカメラ Bluetooth シートヒーター LEDヘッド ボルドー/ブラック革シート ETC BILSTEIN

    本体価格
    146.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD デジタルインナーミラー メモリーナビ 前後カメラ 車検整備 27495km アイスシルバー・メタリック(G1U)

    本体価格
    246万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC/フルセグ/電動パーキング/純正アルミホイール

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スバルアイサイトX・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・フルタイム4WD・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・電動リヤゲート

    本体価格
    279.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期型 セーフティプラス 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ スマートリアビューモニター LEDアクセサリーライナー シートヒーター パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    161.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    293.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD サンル-フ(電動チルト&スライド) 11.6インチディスプレイナビ フロント・S・リヤカメラ STIフルアンダ-スポイラ- LEDライナ- リヤビ-クルディテクション ドライブモ-ドセレクト 本革シ-ト シ-トポジションメモリ-

    本体価格
    389.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD リヤビークルディテクション デジタルインナーミラー 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ メモリー付パワーシート シートヒーター ETC アイサイトVer3

    本体価格
    179.2万円

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    108万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eブロアム 

    本体価格
    応談

関東
704
205.5万円
関西
278
236.3万円
東海
286
219.3万円
北海道
210
177.1万円
九州
168
209.1万円
東北
250
205.3万円
北陸・甲信越
248
206.8万円
中国
105
221.9万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
13
143.8万円
関西
3
112.5万円
東海
8
245.9万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
4
257.8万円
四国
3
79.3万円

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レヴォーグとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  セドリックセダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2960
177~275 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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