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フレアクロスオーバーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  プリメーラ
VS
17万円201.8万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
769 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 2年保証 CVT 純正ナビ 全方位カメラ ETC ステアリングリモコン シートヒーター USB電源ソケット ドライブレコーダー 電動格納ミラー フォグランプ スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    102.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD /社外ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ ナビ ETC ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー/Bluetooth/オートライト/シートヒーター/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/クルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/盗難防止システム

    本体価格
    160万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG HV Sエネチャージ  ソナー シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 当社デモアップ

    本体価格
    165.4万円

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    100万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

関東
157
108.5万円
関西
76
93.2万円
東海
78
102.2万円
北海道
51
106.6万円
九州
108
105.6万円
東北
92
129.8万円
北陸・甲信越
89
112.2万円
中国
92
99.4万円
四国
26
97.5万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとプリメーラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  プリメーラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1769~2488
49~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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