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N-VANとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  ラシーン
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
1951 中古車掲載台数 130
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ キーレス 両側スライドドア CD DVD

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 フルセグナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 修復歴無し アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー LEDオートライト フォグ 後席フルフラットシート ETC オートハイビーム レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ホンダセンシング/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/バックカメラ/障害物センサー/両側スライドドア/オートハイビーム/アダティブクルーズコントロール/後方誤発進抑制機能/誤発進抑制機能/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 試乗車・フロントアームレスト・充電用USBジャック

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド  オートエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正オーディオ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング クルーズコントロール 両側スライドドア オートライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    125.8万円

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    85万円

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    本体価格
    108万円

関東
475
138.5万円
関西
229
136.7万円
東海
426
146.7万円
北海道
88
134万円
九州
256
129.5万円
東北
141
138.3万円
北陸・甲信越
140
139.1万円
中国
117
129.4万円
四国
79
134.9万円
地域別台数
関東
47
111.4万円
関西
11
103.7万円
東海
24
103.4万円
北海道
13
69万円
九州
21
91万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
3
103.2万円
中国
5
102.8万円
四国
2
102万円

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N-VANとラシーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ラシーン
119.8万円209.2万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
53~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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