| 日産 ルキノ | スバル エクシーガ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70万円
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中古車相場 |
12.9万円～154万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 141台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノ | スバル エクシーガ | |
|---|---|---|
| 93.8万円～183万円 | 新車時価格 | 191.1万円～374.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4120×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4740×1775×1660 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 1994～2498 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 148～225 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
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ちょっと大きいサイズのハッチバック パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。（1995.1） |
解説 |
“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。（2008.6） |
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