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BRZとレパードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  レパード
VS
67万円568万円
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中古車相場 29.9万円430万円
レパードの相場表を見る
671 中古車掲載台数 35
  • スバル BRZ 2.4 S 車検整備付 禁煙 6速MT 9インチフルセグナビ バックモニター クルコン BSM ステリモ ハーフレザー 純正18インチAW 前席シートヒーター スマキー オートライト 横滑防止 LED Aライト ETC

    本体価格
    301.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S weds17AWスマートキーHIDナビバックカメラ 専用スポーツシート プッシュスタート スポーツAT搭載 タイミングチェーン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT シートヒーター ナビ TV ETC 保証1年 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン キーレスエントリー Bluetooth接続 バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    250.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT    フジツボマフラー STIエアロパッケ

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙車 6速MT 7インチナビ STIエアロ ETC バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 純正アルミホイール フルセグTV オートライト

    本体価格
    276.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー STIエアロ HKSマフラー・エキマニ・ハイパーマックスIVGT車高調 GReddyダイレクトサクション ラムエアダクト BRIDEジーグIIIタイプR カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調EDFCスロコンマフラー

    本体価格
    191.4万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ STIチューニングダンパー 6MT ETC ハーフレザーシート シートヒーター アイサイトコアテクノロジー 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    326.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S EyeSight 社外9インチナビ フルセグTV ETC バックモニター ドライブレコーダー LEDオートヘッドランプ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート STIエアロ シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIフルエアロ ALPINEナビ 純正18インチアルミ バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト シートヒーター ETC プッシュスタート Bluetooth接続可 ハーフレザーシート

    本体価格
    258.6万円

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    167万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    298万円

関東
249
235.6万円
関西
93
232.6万円
東海
159
235.5万円
北海道
15
204万円
九州
62
232万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
31
280.5万円
中国
24
215万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
17
198.4万円
関西
1
155万円
東海
3
192.5万円
北海道
1
---
九州
4
244.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
5
209.8万円
四国
1
95万円

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BRZとレパードのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  レパード
308万円547.8万円 新車時価格 277万円502万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
2387 排気量(cc) 1998~2987
235 最高出力(馬力) 125~270
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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