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クリッパーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとプレオの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  プレオ
VS
8万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5.8万円120万円
プレオの相場表を見る
499 中古車掲載台数 178
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD 登録済み未使用車 オーディオレス バックビューモニター LEDヘッドランプ キーフリー 両側パワスラ ゴムマット 安全装置

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパー 660 アンシャンテ スロープタイプ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 両側パワスラ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ツートンスタイル キャンピングカー 木製ベッドキット ABS スズキセーフティサポート

    本体価格
    175万円

  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン・パワーステアリング・エアバック(運転席・助手席)・ラジオ(AM/FM)・集中ドアロック・ヘッドライトレベライザー・軽自動車・660cc

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ /当社社用車UP/バックモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 4WD・走43000・夏冬タイヤ

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・ABS・障害物センサー・集中ドアロック・運転席/助手席パワーウインドウ・助手席シートバックテーブル・オーバーヘッドシェルフ・荷室ランプ・応急タイヤ

    本体価格
    99万円

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    36.8万円

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    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 純正5速  タイベル交換済 車高調

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオ 660 LM マイルドチャージ 4WD 4WD/マイルドチャージャー/ストラーダナビTV/ETC/社外アルミホイール/別積みアルミホイール付きスタッドレス4本/ドアバイザー

    本体価格
    33.9万円

  • スバル プレオ 660 RS SUPER CHARGER

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー 修復歴無し RA1 車検令和8年12月 走行80000キロ

    本体価格
    65万円

関東
148
106.5万円
関西
61
107.4万円
東海
83
121.4万円
北海道
18
121万円
九州
59
91.7万円
東北
43
125.1万円
北陸・甲信越
54
137.7万円
中国
22
126.9万円
四国
11
100.5万円
地域別台数
関東
79
34.1万円
関西
11
36.8万円
東海
10
40.2万円
北海道
9
26.5万円
九州
15
31万円
東北
12
31.7万円
北陸・甲信越
18
32.1万円
中国
12
48.1万円
四国
12
49.1万円

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クリッパーとプレオのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  プレオ
133.3万円284.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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