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ハイゼットトラックとADを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとADの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  AD
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
3716 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDヘッド スマアシ フルセグナビTV BT ETC

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル CDデッキ

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 走行無制限1年保証 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT ナビ フルセグTV BT ドラレコ AC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JPSTAR Happy1+4WD 定員4名 

    本体価格
    371.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 2WD 5MT エアコン パワステ ラジオ 記録簿

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車/オートライト

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    85.8万円

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    129万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

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    155.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    118万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ナビ キーレス オートマ 電動格納ミラー

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス・ETC・夏付タイヤ・積載400KG

    本体価格
    36万円

関東
748
117.6万円
関西
631
111.1万円
東海
392
106.1万円
北海道
180
103.4万円
九州
626
95.1万円
東北
320
97.4万円
北陸・甲信越
314
105.9万円
中国
291
96.2万円
四国
214
91万円
地域別台数
関東
53
60.7万円
関西
72
91万円
東海
42
75.2万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
80万円
北陸・甲信越
18
50万円
中国
9
61.2万円
四国
5
38.2万円

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ハイゼットトラックとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  AD
59.9万円260.7万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
46~53 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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