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オデッセイとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  ADエキスパート
VS
19.5万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円98.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
1816 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ オデッセイe:HEVアブソ-ルトEX 衝突被害軽減 全周囲カメラ コンセント ETC

    本体価格
    422万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth HDMI 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC アイドリングストップ スマートキー ハーフレザー LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 認定車・第三者検査済|修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX CMBS アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア マルチビューカメラ 純正フリップダウンモニター フルセグ付インターナビ 合皮コンビシート 運転席パワーシート

    本体価格
    113.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズ 純正9インチナビ 後席モニター 全方位モニター  パワーシート 両側電動ドア ETC フルセグ CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 スマートキー 中期モデル LED

    本体価格
    246.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX インターナビ地デジBT Bカメラ Rモニター 両側Pスライドドア D席Pシート ETC 純正18AW クルコン パドルシフト ステアリモコン AUTOライト フォグ バイザー Pガラス スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナ買取車/衝突軽減/CTBA/両側電動スライドドア/純正ナビ/地デジ/バックモニター/LEDヘッドライト/ハーフレザー/後席モニター/クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ Wエアコン フリップダウンモニタ 車検2年

    本体価格
    46万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    455.4万円

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関東
735
207.2万円
関西
242
181.4万円
東海
217
248.1万円
北海道
69
162.5万円
九州
187
206.3万円
東北
128
196万円
北陸・甲信越
108
202.2万円
中国
91
228.8万円
四国
39
187.2万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
5
37.1万円
東海
1
30万円
北海道
2
41.9万円
九州
4
51.3万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
30万円

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オデッセイとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ADエキスパート
249万円545.1万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1797
145~190 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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