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フレアクロスオーバーとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ADエキスパート
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
757 中古車掲載台数 16
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・シートヒーター

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート SDナビ BT・USB接続 Bカメラ Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ ドラレコ ACC 前後誤発進抑制 Pソナー 先行車発進

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズ/LEDヘッドライト+オートハイビーム/ヒルディセントコントロール/パーキングソナー/車線逸脱警報/前席シートヒーター/

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 全方位モニター付純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートエアコン シートヒーター プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2年車検 レ-ダ-ブレ-キサポート HIDヘッドライト 純正15インチAW ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター ナビ ETC ルーフレール Aライト Fランプ ウインカーミラー Aストップ Sキー Pスタート スペアキー

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン 14インチAW DVD/CD再生

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ フルセグTV ETC ブレーキサポート

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS LEDヘッドライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    173.3万円

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    39万円

関東
144
105.5万円
関西
74
95.3万円
東海
79
103.1万円
北海道
50
109.2万円
九州
111
105.8万円
東北
87
130.2万円
北陸・甲信越
87
111.1万円
中国
100
103.1万円
四国
25
93.8万円
地域別台数
関東
2
32.7万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ADエキスパート
136.5万円203.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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