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ストリームとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   日産  デュアリス
VS
9.9万円85万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
138 中古車掲載台数 71
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオーナー/社外ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 車高調18インチアルミHIDヘッドBカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 夏冬タイヤAW

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 検7.8特別仕様車キ-レスHIDタイチェン7人乗

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X フルセグTV・ナビ・HID・保証付き

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 3列シート/アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 G 4WD 

    本体価格
    30万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

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    66万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G パノラマサンルーフ・ナビ・バックカメラ

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    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/社外アルミ/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
65
37.2万円
関西
19
40.9万円
東海
7
55.1万円
北海道
14
37.2万円
九州
7
40.1万円
東北
11
37.8万円
北陸・甲信越
12
41.7万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
8
43.2万円
東海
6
49万円
北海道
17
50.4万円
九州
6
52.2万円
東北
11
52.4万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ストリームとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   日産  デュアリス
180.6万円275万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1799~1997 排気量(cc) 1997
140~150 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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